最近，灣仔街市出現一包包用尼龍絲網袋套住的可愛小巧的薯仔，每個比乒乓球還小，兩網袋才賣5元！霎時間勾起我長江游的回憶。按依稀的記憶加上少許創意，做成咱家薯仔菜，家人和朋友嘗過，大爲稱贊。于是打開電腦，扯起記憶的綫頭……

1995年，長江三峽大壩已拍板動工，“最後的三峽游”陡然大熱，成千上萬的民衆蜂擁而至。我恰好到武漢開會，也自由行了一趟三峽。十多年後的今天，回味當年，最深刻的竟然不是三峽的雄偉壯麗的景觀，而是小三峽的大寧河邊，那美味的一串串薯仔。

我們乘車到四川省的奉節，再從那裏順江往下游走。三峽大壩的規劃中，整個奉節縣城都將永久淹沒在水下。城裏早就沒有新建築，舊樓也不再維修，任憑它們在歲月飄零中晃晃悠悠。沿江有一家極其昏暗破爛的“旅舍”，從殘舊的樓梯摸上二樓。住處房門不能緊鎖，窗戶沒有一塊玻璃不碎。暮春時分，深夜一兩點，嗖嗖冷風伴隨著一樓卡拉ok的毫無倦意的嘶喊聲，穿越破窗，肆無忌憚地沖進屋內，携來世界末日的心態，人們在這裏掙扎著，企圖抓住最後一點活著的樂趣。

原以為那是個原始淳樸的地方，不料淨遇見欺騙遊客的刁民。“窮鄉僻壤生刁民”，他們攔截游客，連騙帶嚇地兜售船票，“船票賣完了，只有黃牛票。”價格比市場貴幾倍，不買他的票，攔路不讓走。我執意去碼頭看明白，原來船票多的是，隨到隨買。不知道那些利用最後機會急於騙人發財的刁民，一天能訛到多少錢？

江邊有幾座不知名的山峰，外表長滿青葱綠樹，與一般無异，却是浸在水裏的中空石洞。我們租了小船，劃進一半淹沒在江水裏洞口，昏暗的光綫照見一道用鐵筋釘進石壁做成的“樓梯”，沿著內籠的盤旋上升。我們手脚幷用，探險家似的爬上危危乎的樓梯，二十分鐘後，從山頂洞口出來。幷不好玩。

傍晚，乘上大船順江下流，舉世聞名的長江三峽就在甲板兩旁緩緩展開壯麗的畫卷。那是一段十幾二十小時的行程，我早就超越了“你望那裏看”層次的游覽，美麗的景觀，重複又重複地遙望，也像是疲勞轟炸。看了一兩個小時，眼前依然是兩岸連綿不絕的懸崖陡壁，即便是雄偉，也看不下去了，回去船艙休息。

次日天亮，到了巫山，這裏是 “除却巫山不是雲”，“高峽出平湖”，“屈原故里”等典故的出處，是三峽游覽的旅游重點。船在此停靠一天，讓客人下船遊玩。長江的一條支流大寧河，正在這裏匯合。大寧河很窄，兩岸也有壁立的懸崖，號稱“小三峽”。縴夫逆水把游客拉去上游。小船船底貼在清晰可見的鵝卵石上，縴夫光滑黑黝的背脊，淌水光脚踩在鵝卵石上，拖曳著小船前行，汗珠嘩嘩流在腰際圍著的毛巾上。縴夫們出力流汗，游客們體驗著新鮮痛快，感覺特像拉洋車的駱駝祥子和虎妞。有點罪疚感。

大寧河中途有個休息點，午餐兼遙望對面懸崖上，用望遠鏡也看不清楚的古代懸棺窟窿。不過，在這裏却吃到了最美味的薯仔串。村姑們一字排開，一手提著籃子，一手揚起幾串金黃的薯仔。薯仔非常小，小到像香港的魚蛋，用竹簽串著。買了一串，啊喲，好吃得不得了。只是用鹽和辣椒做調味，粉粉的，香香的，新薯仔的味道在最簡單的烹調方法下，顯示出原始的魅力。整個午餐就在一串又一串的薯仔下填飽了。

回到大船上，繼續行程，游人都不再上甲板欣賞三峽風光，在船艙裏打盹、聊天，直到回到武昌下船。三峽大壩建成已經多年，大寧河和小三峽早就淹沒在水庫下面，留下的只有那一串串美味的薯仔記憶。

小薯仔兩袋，三十幾個。洗乾淨，連皮放在鍋裏，加水至蓋住薯仔，用中火煮半小時，薯仔熟透。加鹽，辣椒粉、咖喱粉、花椒粒，植物油，再煮到水乾皮微皺，食油剛剛包住薯仔。用竹簽穿起薯仔，每串3-4個，碼放在碟子上。如果薯仔太大，此時可以將薯仔拿在案板上，用刀摁扁薯仔，不要太大力，保持一個個的樣子。鍋裏放油，開小火，把薯仔兩邊煎香，噴點醬油，又脆皮，又入味，成了另外一道菜“敲扁土豆”。海嘯下，5元錢，一家人吃得很開心。

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中國航天工業部的遠望6號科考船訪問香港，幾萬市民上船參觀。

遠望6號訪問香港，是國家級的活動：慶祝建國60周年的頭一炮。這船在神舟六號上天時負責衛星聯絡和監察，立下大功，但是外行只是看看熱鬧。

一小時參觀，能看明白的只是船體外表，長度220米，寬度75米，深度34米，吃水8米。香港是世界三大天然良港之一，市中心的水深就達負27米，停靠遠6綽綽有餘。

主駕駛艙，氣象室，高精尖儀器在外行眼裏只是幾個盒狀物體；主動力房，也只是幾層高的彎曲管道；甲板上的巨型衛星天綫，有鍋型，也有球型。鍋型可以探測外太空，球型是內部聯絡用。

最感興趣的地方---船員房間，有點幼稚和好笑，不過也在意料之中。10平方米，雙人床，有沙發，有電腦，有獨立洗手間。可見，人們感興趣的總是自己熟悉事物的衍生産品。高科技面對科盲，無用武之地。

遠望6號 2008年4月下水。上海江南造船廠生産。建成一年來最遠去過北極，澳大利亞。

看熱鬧的外行，留下幾張照片，配襯維港建築，足證遠望6號真的來過香港。 

  西貢萬宜水庫的東壩 花山和破边洲

  从东坝远望花山和破边洲

香港最美麗的自然景點在西貢萬宜水庫的東壩。壩堤裏水庫宝翠，壩堤外海水湛藍，足已迷倒眾生。建大壩時，劈開一側的山體，敞露出一大片玄武岩六柱石構成的懸崖，那是一億四千萬年前火山爆發之後含矽的岩漿慢慢冷凝，形成的特別結構，面積之大，石柱之高，堪稱世界自然奇迹，觀者震撼。

年前才得知這裏的有如斯雄偉壯觀的美景，跟著就隔三岔五地帶朋友到此地觀賞，年來不下十次。別說大陸的朋友，就算許多香港本地土生土長的人，都不知道本地竟然有這樣的美麗地方。前陣新聞說，香港政府將在這裏建地質公園，又說可能會申請聯合國自然遺產。不知道進度如何？

五一勞動節，廣州朋友二十余人，特意來香港渡假，指定要去東壩觀石。從鑽石山地鐵站乘96R巴士到北潭湧下車，需轉乘的士直奔東壩。大壩兩邊都是水，然而一邊是平靜如鏡，波光粼粼的水庫，另一邊卻是白浪滔滔，浩瀚動盪的大海，不是親臨此景，真不敢想像以商業繁華聞名的香港，有這樣天然美麗的後花園。

“大部分人到東壩，就在山邊走走，觀賞六柱石懸崖石壁。難度大點也只是鑽進山下的海蝕洞。” 領隊的黃先生酷愛香港的山山水水，幾十年來走遍香港的每寸土地。東壩是他的至愛。他指著遠處浸在海裏的破邊洲，“今天，我帶大夥挑戰難度。翻過這座花山，直到山頂，去欣賞驚心動魄的破邊洲六柱石懸崖。”哇！不可思議，竟然能走到海中間的島上去？好刺激的行程！

 花山俯览

花山山壁陡峭，初上山，全是半風化的岩石。一行人像壁虎似的貼著懸崖，戰戰兢兢地橫跨過石壁，驚險處，只有半個腳掌的位置可供站立。老手在前面開路，指點新手如何下腳；低頭望去，腳下幾十米深處，滔滔海水一浪一浪，嘩嘩地拍打著海岸，就算不累，都會驚出一身汗水。幸好十幾米外就出現一條依稀小路，腦海裏立刻想起那句 “走的人多了，也就成了路”的名言，看來還是有很多熱愛戶外活動的人經常在此行走，心裏的恐懼感頓時消除了許多。逶迤上到花山半腰，眾人拿出帶來的食物，就地野餐，燒肉，燒鴨，牛肉和土豆，居然還有一大瓶清酒!

 这里看似惊险，实际离地不远。是海蚀洞出口一段

酒足飯飽之後，順道直上花山頂，頂部有一段平路，向左拐個彎向前再走，到了懸崖邊緣，就能看到對面的破邊洲，破邊洲是個小島，形狀恰如其名，像半個切開的饅頭豎立在海中間，一條條百米高的六柱形的石塊，從海底升起，直指蒼穹，海水就在兩座山之間翻騰咆哮。今天費盡全力到此一遊，見此美景，足矣。

體能強健的朋友，回程選擇翻過花山背後，經過白蠟灣，再去西貢匯合。體能差點的，如我之流，只能原路返回東壩。爬回石壁，踏上大壩，已經有好多輛的士，等候接載遊人直奔西貢去海鮮晚餐。經此一役，晚餐准會胃口大開。乘的士回西貢，車資100元。

  这段六柱石扭曲并且中间有接驳位，专家说是很稀罕的地质现象

高樓大廈可以複製，繁華商場可以拷貝。近年來在內地各個城市遊走，常常迷糊，怎麼似曾相識？是的，上海熱鬧的大廈商場，連名字“時代廣場”、“新世界百貨”…都照抄無誤。香港人卻似乎被這些迅速建成的高樓大廈懵住了，在他人的成就面前心灰意懶，灰頭土腦了，香港out出中國村了？不，不要妄自菲薄，香港如此美麗壯觀的自然景觀是無法模仿，無法擬造的。自知之明最為難得，善於發現，善於宣傳，才能揚長避短，東壩----就是香港的特色，香港的驕傲。